财政部:小额政府采购项目 原则上全部预留给中小企业

财政部网站29日消息,日前,财政部、工业和信息化部制定了《政府采购促进中小企业发展管理办法》,明确政府采购预留份额专门面向中小企业采购,小额采购项目原则上全部预留给中小企业。

财政部、工业和信息化部有关负责人介绍,对于细化预留份额的规定,要求主管预算单位要组织评估本部门及所属单位政府采购项目,对适宜由中小企业提供的,预留采购份额专门面向中小企业采购。

一是小额采购项目(200万元以下的货物、服务采购项目400万元以下的工程采购项目)原则上全部预留给中小企业。

二是对超过前述金额的采购项目预留该部分采购项目预算总额的30%以上专门面向中小企业采购,其中,预留给小微企业的比例不低于60%。预留的采购份额在政府采购预算中单独列示,执行情况向社会公开。

来源:经济参考报

关于执行2021年关税调整方案的公告

经国务院批准,《2021年关税调整方案》(以下简称《方案》)自2021年1月1日起实施。2021年关税调整方案以推动高质量发展为主题,支持国内国际双循环,推动实体经济创新发展、优化升级。《方案》对部分商品的进口关税及税则税目进行调整,调整情况说明如下:

一、进口关税税率

(一)最惠国税率。

1.进口暂定税率。

自2021年1月1日起对883项商品(不含关税配额商品)实施进口暂定税率,其中自2021年7月1日起,实施进口暂定税率商品为874项,取消9项信息技术产品进口暂定税率。

一是支持进口替代,提高部分商品进口关税。为支持装备制造业提高自主化水平,提高或取消喷气织机、光通信用的玻璃毛细管等商品进口暂定税率;为支持国内基础产业加快发展,提高或取消蓝宝石衬底、轮胎等商品的进口暂定税率;对正丙醇等实施反倾销反补贴措施的商品取消了进口暂定税率。

二是降低国内亟需的高新技术设备及零部件、国内紧缺资源品以及部分优质原料等商品的进口关税。如降低航空零部件的关税,税率从3%-20%下降至1%,其中对飞机发动机用传动轴税率从6%降至1%,据企业反映每年预计降低企业进口成本170万元,有助于提升我国航空产业技术发展水平和促进国际技术合作。如降低了特殊患儿所需食品、部分抗癌药和罕见病药品原料、人工心脏瓣膜、生产新冠肺炎疫苗药瓶所需的玻璃管、无水乳糖以及乳业加工设备及零件的关税,将进一步减轻患者经济负担,改善人民生活品质。

三是加大生态环保支持力度,调整部分商品进口关税。取消6项金属废碎料进口暂税,缩小2项商品的暂税适用范围,取消再造烟草的进口暂定税率。同时,降低柴油发动机排气过滤及净化装置、废气再循环阀及用于生产聚酰胺的发酵液等部分环境产品关税,继续降低部分木材和纸制品进口暂定税率,有助于改善空气质量,保护生态环境。

2.信息技术产品最惠国税率。

根据信息技术产品降税协议安排,自2021年7月1日起,对176项信息技术产品实施第六步降税,其中119项商品降低至零。

(二)关税配额税率。

继续对小麦等8类商品实施关税配额管理,降低棉花配额外进口暂定税率,按主流进口棉花均价计算,滑准税税率由13.7%降至10.7%左右。

(三)协定税率。

根据我国与有关国家或地区签订的自贸协定或优惠贸易安排,2021年我国将对16个协定、27个国家或地区实施协定税率。其中,自2021年1月1日起,对我国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛的双边贸易协定以及亚太贸易协定的协定税率进一步降低。其中,原产于蒙古的部分进口商品自2021年1月1日起适用亚太贸易协定税率,遵循亚太贸易协定原产地规则(海关总署公告〔2018〕69号)。2021年7月1日起,按照我国与瑞士的双边贸易协定和亚太贸易协定规定,进一步降低有关协定税率。同时,我国与毛里求斯自贸协定自2021年1月1日起生效。当最惠国税率低于或等于协定税率时,协定有规定的,按相关协定的规定执行;协定无规定的,二者从低适用。

(四)特惠税率。

2021年继续对与我建交并完成换文手续的其他最不发达国家实施特惠税率,适用商品范围和税率维持不变。

二、出口关税税率

自2021年1月1日起继续对铬铁等107项商品征收出口关税,适用出口税率或出口暂定税率,征收商品范围和税率维持不变。

三、税则税目

为适应产业发展和科技进步需要,便利贸易管理和统计,同时规范执行《商品名称及编码协调制度》。

一是增列大西洋鲑鱼、甘蔗糖或甜菜糖的糖浆、黑茶、基因测序仪等商品税目;

二是拆分插电式混合动力汽车、不锈钢平板轧材、发光二极管的灯管和灯泡税目;

三是修订稀奶油、芜菁、番木瓜、滤光镜等货品名称、类注和章注;

四是调整银鲳、落叶松、花旗松、滑板等税目位置。

调整后,2021年税则共包括8位税目8580个。其中,新增58个,删除27个,修改税目名称44个。

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来源:海关总署官微

中山市人民对外友好协会成立30周年 打造国际朋友圈 共享发展新机遇

今年(2019年)是中山市人民对外友好协会(以下简称“中山市友协”)成立30周年。10月19日,为期两天的系列周年庆活动拉开序幕,3个中山市国际友城和“准友城”,世界五大洲20个国家的50多名友协海外特邀理事、国际友人,以及50家友协国内理事单位代表应邀出席。中山市委书记陈旭东,广东省委外办副巡视员、广东省友协副会长欧阳江旋出席活动,并会见了日本守口市市长西端胜树、中山市友协海外特邀理事以及友城嘉宾等。

陈旭东对西端胜树等人到访表示诚挚欢迎,对各方长期以来促进中山市与海内外各地友好交往的努力表示衷心感谢。他指出,守口市是中山首个国际友好城市,两地在经贸、教育、文化、体育、城市建设等领域交往频繁,建立了深厚友谊,结出了累累硕果。当前中山正处于粤港澳大湾区建设重大历史机遇的关键节点,非常需要海内外朋友的鼎力支持,而中山市友协聚集了一大批来自世界各地、具有世界眼光的海内外成功人士,期待各位理事支持中山深化对外交流与合作,开创更高层面、更深层次、更宽领域的对外开放合作新局面。

西端胜树表示,中山给他留下了深刻的印象,中山和守口两座城市携手谱写了30多年的友谊篇章,在多个方面进行了非常广泛的交流和合作。希望通过本次活动,进一步加深两座城市的友好关系,推动两地密切联系和广泛合作。

当天下午,中山市友协举办了专场产业和投资环境推介会,结合粤港澳大湾区建设背景,立足中山的发展实际,详细介绍了中山的产业发展、科技创新、投资环境、基础设施建设、历史文化等情况,让海内外嘉宾全面深入地了解中山,积极打造中山国际朋友圈,迎来更广阔的合作和发展机会。在随后的晚宴中,陈旭东等市领导依次为中山市友协会长、副会长、海外特邀理事颁发证书。我会应邀成为中山市友协新一届理事单位,王森海副会长代表出席活动。

协会王森海副会长代表出席活动

据了解,中山市友协成立于1989 年7月,是中山市从事民间外交事业的地方性人民团体,广东省人民对外友好协会团体会员。中山市友协以增进人民友谊、推动国际合作、维护世界和平、促进共同发展为宗旨,致力于同世界各国对华友好组织和机构、各地方社会团体和各界友好人士发展友好合作关系,代表中山人民与国际社会和世界各地广交深交朋友,拓宽中山市与世界各国各地区的友好交流渠道。

市领导陈文锋、梁丽娴、杨文龙、冯煜荣、李长春等出席了相关活动。

来源:中山日报

运价还在涨,出口企业挺难的!

伴随企业出口能力逐步恢复,海外客户补货需求增加,中国外贸不仅实现企稳,甚至持续回暖。但出乎很多企业预料的是,当前海运运力大幅下降,运价持续上涨,甚至出现了“一舱难求”和“一箱难求”的行情,给外贸稳定发展增加了不确定因素。


运价上涨舱箱难求


李艳伟从东北到广东闯荡多年,现在是中山市欣尔绮照明电器有限公司总经理。新冠肺炎疫情发生以来,这家灯具企业一路闯难关,可现在李艳伟明显感觉生意难做,最近的海运费上涨就是摆在她面前的一道难题。


“比起之前,现在的海运费上涨了好几倍。”李艳伟说,虽然公司采用FOB报价,由客户及其货代公司找船并付运费,自己不用承担多余成本,但运费上涨势必通过各种渠道影响与贸易伙伴的合作。“客户会减少订单。有的客户对交期催得紧,也有客户会压低我们的价格。”


不仅运费上涨,“一舱难求”和“一箱难求”的问题也在短期内使出口企业受到影响。广东展丰智能设备有限公司销售总监彭新伟在接受国际商报记者采访时表示,公司主要生产气钉等产品,出口到欧洲和美国、日本等地。这些地区都处在热门航线上,船和集装箱都非常紧缺,需要船进港才能拿到S/O(装货单)。“我们有一笔货物,五六十个柜,压了将近一个月才出货,一不小心就会影响交期。”


记者在福步外贸论坛上看到,很多出口企业人士吐槽货运费用上涨和缺船缺箱的问题,这一状况不仅使得货代公司和船公司挑柜甚至坐地起价,也增加了外贸企业违约的风险。


中国对外贸易经济合作企业协会副会长蔡家祥在接受国际商报记者采访时说,整体来看,目前远洋运价比年初翻了好几番,其中美东航线运价最高5500美元/箱,欧洲航线最高5000美元/箱。


上海航运交易所最新发布的数据显示,11月27日当周中国出口集装箱运输市场延续高位行情,多条远洋航线运价有不同程度上升。中国出口集装箱运价综合指数为1198.72点,比前一期上涨4.6%。今年以来的情况也是屡屡突破历年高点。


需要提前筹谋应对


疫情之下,海运为何会出现如此强势的行情?蔡家祥分析,年初疫情暴发之后,出口急剧下降,国际班轮公司大幅减小运力。随着中国疫情得到控制,海外订单增加,中国出口快速复苏且集中出运,国际班轮公司却没有及时恢复运力和航班密度,导致缺舱位又缺空箱的现象,造成运价暴涨。
业内人士认为,造成缺仓位缺空箱还有一个重要原因,那就是国外疫情防控措施普遍升级使得船到岸后需要滞留和查验很长时间,很难及时返回。船从中国港口发出多回来少导致运力不足,不仅价格持续高涨,而且船舱和集装箱难求。


这波海运行情目前给外贸企业带来多大程度的影响?彭新伟透露,其对不同的企业影响不同:对于FOB报价的企业,直接影响暂不明显,但如果持续时间太长,客户很可能重新进行价格谈判。无论采用何种报价,货物不能及时出运都会造成积压,增加仓储成本,而且企业需要提前生产和订舱发货,增加了不确定性。


蔡家祥表示,目前中国外贸企业80%~90%采用FOB报价,运价上涨对企业出口没有太大影响。“但如果运价长期涨下去势必导致买家让中国出口商分担部分成本,从而侵蚀中国出口企业的利润。”
此外,蔡家祥强调,在客观原因基础上,班轮联盟从原来的4家减为3家,市场集中度更高,更容易集体联合决策,此次减运力和提运价与此不无关系。缓解当前困境既有赖于增加运力供给,加强各国间的沟通与合作,让查验在符合防疫要求基础上更加便捷高效;也有赖于依法进行反垄断调查,规范班轮行业的定价机制,防止运价大起大落而影响贸易。

来源:中国商务新闻网

广东:三年连续5次降低一般工商业电价

近年来,为切实减轻企业负担,优化营商环境,特别是今年为应对新冠肺炎疫情影响,做好“六稳”工作、落实“六保”任务,广东省实施了力度较大的降低企业用电价格措施。2018年和2019年,广东省连续5次降低一般工商业电价,合计每千瓦时降低0.157元(含降低政府性基金),降价幅度约20%,年降价金额合计221.19亿元。今年2月1日至12月31日,全省实施除高耗能行业用户外的一般工商业、大工业用户的电费统一按95%结算,全年降低用电成本超过120亿元。同时广东省持续深化电力市场化改革,扩大电力市场交易的范围和规模,通过市场化手段切实降低企业用电成本,2018年至2020年电力市场共降价让利约300亿元。


为保证相关政策严格落实,政府各相关部门各施其责,合力推动,确保国家降低工商业电价优惠政策的红利“大礼包”足额传导至终端用户,扶持实体经济发展。全省市场监管部门情系民生,强化监管,多措并举,按照《关于降低我省一般工商业电价有关事项的通知》(粤发改价格〔2018〕213号)、《关于进一步清理规范电网和转供电环节收费有关事项的通知》(粤发改价格〔2018〕375号)、《关于进一步清理规范转供电环节加价有关问题的通知》(粤发改价格函[2020]1827号)、《关于进一步落实转供电价格监管工作的通知》(粤市监〔2020〕84号)等要求,先后开展了多轮转供电价格专项整治行动,保证降电价重要政策有效落实,近两年共检查转供电主体27375家次(含5G基站、新能源汽车充电桩点),退还应退未退电费给终端用户达1.09亿元,实施经济制裁合计1.2亿元。


迄今,全省各级市场监管、发改部门联同供电企业累计召开了超过160场转供电清理宣贯会,通过电网服务渠道累计共向用户发送1076万多条电价政策告知短信,现场派发72000多份《一般工商业电价降价政策告知单》和40000多份纸质提醒告诫书,在报纸、电视台、网站等进行宣传报道超过200篇次,提升了转供电主体对政策的重视程度。今年10月,省市场监管局落实国务院大督查工作要求,与多部门共同采取有力手段,再次强化宣传,通过组织开展转供电主体自查自纠,加强执法等措施,破除转供电环节“堵点”,目前已通过电网服务渠道发放63215份《关于进一步落实国家降低工商业电价优惠政策确保降价红利传导至终端用户的告知书》和9847份《转供电主体电价降价传导自查自纠情况表》,进一步推动转供电主体落实降价传导。


在此期间,省内大多数转供电主体以大局为重,不折不扣地将国家降电价政策红利传导至终端用户,携手疏堵解困,给用电终端用户传递一份温暖、奉献一份爱心。例如:深圳市机场(集团)有限公司动力分公司按照现行目录电价执行并同步调整,2020年减免2月份当月基本电费3845138元;2020年2月-10月期间传导电价降价红利9262850.38元,惠及1512个商户。碧桂园生活服务集团股份有限公司增城分公司疫情未爆发前按照目录电价收取终端用户电费,疫情期间执行国家文件按原电价95%收取终端用户电费,传导电价降价红利511602.95元,惠及1072个商户。深圳天安智慧园区运营有限公司广州分公司按规定及时退还降价电费,落实阶段性95折电费优惠政策,传导电价降价红利1062685.29元,惠及2423个商户。汕头市龙湖区新溪社区医院开展自查自纠,及时全额退还5G基站多收的电费75912元。佛山市基德福纺织设备有限公司依法落实转供电政策,2020年2月-8月传导电价5%优惠金额136000元,惠及14户生产制造企业。惠州市盛源投资有限公司执行国家电价政策,传导电价降价红利283135.7元,惠及57个商户。汕尾市信利广场贸易有限公司执行国家和省关于转供电环节电价及收费的有关规定,传导电价降价红利460000元,惠及120个商户。深圳市莱蒙物业服务有限公司东莞分公司严格落实国家优惠电价政策,传导电价降价红利177055元,惠及182个商户。湛江万达广场商业物业管理有限公司每月按规定退还5%电价优惠,传导电价降价红利973544.18元,惠及362个商户。广东佛冈鸿泰投资发展有限公司2018年按照国家电价政策要求,及时向终端用户退还电费38005.49元,保证国家降税降费(降电价)红利传递至终端用户。云浮市郁南县好邻居超级商场有限公司落实国家疫情期间实行的电价优惠政策,及时将5%电价优惠传递至转供电终端用户,并在疫情期间低于供电局电度单价向商户收取电费,共优惠电费13400元,惠及40个商户。


检查发现,仍有部分转供电主体仍然不遵守国家法律法规和政策的要求,拖延或拒不执行国家电价降价政策,截留国家惠企政策红利,受到了市场监管部门的处罚。例如:广州新仕诚企业发展有限公司在2018年11月1日至2019年11月期间,因高于政府定价的电费标准收取电费致使园区内分租户多付电费共计 8641610.96元。市场监管部门已责令当事人退还全部多收电费并处以罚款。深圳市北方物业管理有限公司康桥花园物业服务中心超过规定的电价标准向停车场充电桩用户多收电费3083.31元,市场监管部门已责令当事人退还全部多收电费并处以罚款。珠海锐心物业管理有限公司超过规定的电价标准对8家转供电用户收取电费,2020年2月-2020年8月间,共计多收电费26522.15元,市场监管部门已责令当事人退还全部多收电费并处以罚款。惠州市美联基物业管理有限公司超过规定电价向移动通信基站收取转供电电费,2018年11月至2019年6月期间共多收29782.63元,市场监管部门已责令当事人退还全部多收电费并处以罚款。东莞市能和置业有限公司没有按规定向一般工商业用电商户下调转供电电价,合计收取商户3395130千瓦时电量电费,共计多收电费165619.32元,市场监管部门已责令当事人退还全部多收电费并处以罚款。湛江市华盛物业服务有限公司超过规定电价向转供电用户收取电费,2018年1月至2020年5月共多收取582263元,市场监管部门已责令当事人退还全部多收电费并处以罚款。


为坚决把降低工商业电价优惠政策落到实处,持续加强转供电价格整治力度,打通政策传导“最后一公里”。省市场监管、发改部门和电网企业在深圳市试点探索的基础上,已在全省正式投入使用转供电电价监测预警系统(转供电历)。该系统运用互联网大数据技术对转供电价格进行实时动态监测、查询和监督,对转供电价形成了“风险预警+分级监管+精准打击违法违规”的社会共治型、全链条、闭环式管理。广大终端用户可通过南方电网95598公众号并申报用电情况,系统即可依据当月转供电加价幅度分别标以红码、黄码或绿码,并以月历的形式直观显示。市场监管等有关部门将根据风险等级(绿、黄、红码)和调查核实情况,相应地采取提醒告诫、整改、责令退款、行政处罚等措施。对违法情节严重、社会影响恶劣的转供电主体,列入信用监管黑名单,实施信用联合惩戒。


电价属于政府定价,全省各转供电主体,包括商业综合体、产业园区、写字楼产权人,及其委托的物业服务企业、经营管理单位等,应当不折不扣地将国家降电价政策红利传导至终端用户,不得在电费中加收其他费用、截留降价红利。《价格法》规定,经营者不执行政府指导价、政府定价以及法定的价格干预措施、紧急措施的,责令改正,没收违法所得,可以并处违法所得五倍以下的罚款。《电力法》规定,在电费中加收其他费用的,责令返还违法收取费用,可以并处违法收取费用五倍以下的罚款。

来源:南方网

纺织品服装出口利好“扎堆”

受国内“双11”、国外圣诞节前备货等利好因素影响,11月份中国纺织服装市场成交良好,加之秋冬返单、夏装及家纺订单需求良好,国内精梳系列纱线成交好转,其中精梳紧密60支纱线持续紧张,11月份价格累计上涨2000元/吨左右。业内人士预计,随着国内春节临近,疫苗在国内外被广泛应用,国外纺织品服装需求边际或将继续向好,中国纺织品服装出口表现有望继续好转。

海关数据显示,2020年11月,中国纺织服装出口245.8亿美元,同比增长13.5%。其中,纺织品出口120.3亿美元,同比增长21.8%;服装出口125.5亿美元,同比增长3.55%。

2020年1-11月,中国纺织服装出口2652.1亿美元,同比增长9.9%。其中,纺织品出口1416.5亿美元,同比增长31%;服装出口1235.6亿美元,同比下降10.22%。

从11月份纺织服装出口情况可以看出,国外疫情仍较为严重,中国口罩、防护服等纺织品出口仍保持30%以上的高增速。“随着冬季深入,流感多发,疫情反复,国外消费者防护习惯养成,中国口罩、防护服等纺织品出口仍将保持高速增长,并有望整体带动纺织品服装同比继续向好。”卓创资讯分析师刘杰表示。

11月传统的纺织品服装及衣着附件出口同比延续今年下半年以来的小幅增长趋势,但环比出现正增长,主要原因有两方面:一方面,11月订单表现分化,但整体向好。虽然国内“双11”、圣诞节订单接近尾声,但“双12”订单、秋冬返单、夏装及家纺订单需求放量,支撑11月纺织品服装出口较10月份好转。据卓创资讯了解,月内精梳、半精梳纱线订单多排单至12月底,部分精梳紧密60支系列纱线排单至1月中下旬,吨纱利润1000元/吨左右,纺企维持70%左右高负荷加速赶单。而受季节性需求回落、进口纱及新疆纱冲击影响,气流纺、普梳低端纱线订单不佳,价格难涨,加工亏损,部分企业开始限产。

另一方面,原料价格震荡上涨。“随着国庆节前低价棉消耗完毕,纺织企业陆续点价新疆棉或采购进口棉,棉花成本比国庆节前提高3000元/吨左右,棉纺企业挺价心态强烈。受家纺、夏装订单支撑,下游企业陆续补库,纱线价格应声上涨,其中11、12月部分包漂白纱线品种价格上涨500元~1000元/吨,精梳60支及以上产品价格上涨2500元/吨,棉纺企业亏损幅度减轻,其中精梳系列纱线吨纱盈利1000元/吨左右,气流纺等品种仍陷亏损。”刘杰表示,受季节性订单影响,预计棉纱需求分化情况或持续至春节前,企业应密切关注原料异动。

短期来看,随着春节到来,国内外下游客户将陆续补库、赶单,刘杰认为,12月份中国纺织品服装出口环比或将继续增长,口罩、防护用纺织品出口仍有望继续放量。从卓创资讯最新调研情况来看,当前棉纱订单多持续至12月底,部分企业持续至1月中下旬,预计春节前纺织品服装库存或将保持低位,产品价格也将震荡偏强。

长期来看,随着疫情逐渐得到控制以及疫苗的大规模应用,全球各国刺激政策加码,宏观经济面持续向好格局不变,加之RCEP签订或将利好中国纺织品服装出口,全球纺织品服装市场或将呈现继续向好趋势。

来源:中国商务新闻网

印尼政府拟推出9项煤炭下游产业鼓励政策

据CNBC印尼网站12月16日报道,为促进煤炭下游产业发展,印尼政府拟出台一系列鼓励政策支持。日前,印尼矿能部部长特别顾问伊尔万迪对媒体介绍称,印尼矿能部正与其他政府部门合作探讨出台9项鼓励政策,以推动媒体下游产业的快速发展。


上述鼓励政策包括:用于汽化的煤炭矿业税降为零;汽化用煤炭专门计价;相关企业的矿业许可证期限与煤炭汽化项目的经济年限持平;根据煤炭汽化项目的经济年限给予企业所得税减免优惠;取消煤炭合成气加工过程的增值税;取消项目建设当地成分的增值税;确立汽化产品的市场指导价;转移煤炭汽化产品所替代的液化石油气享受的补贴份额;确定产品收购人(拟指定为国家石油公司)等。

来源:中国商务新闻网

战略性新兴产业迎更多中长期资金

随着一揽子金融政策精准发力,战略性新兴产业正迎来更多中长期资金。《经济参考报》记者获悉,监管部门要求银行扩大对战略性新兴产业、先进制造业的中长期贷款投放。新兴产业发展基金等政府引导基金也将进一步发挥作用,加大对新兴产业中小企业的资金支持。地方层面,近一个月,江苏、上海、河南等地银保监局均明确,从银行信贷、保险、资管产品等多方面入手,拓宽战略性新兴产业融资渠道。


接受《经济参考报》记者采访的业内人士表示,战略性新兴产业的发展需要全周期、多方面的金融支持。在间接融资方面,建议适当放宽商业银行不良容忍度,提高商业银行业务积极性;在直接融资方面,加快发展多层次资本市场,激活主板市场,继续培育和壮大科创板。


当前,战略性新兴产业正加速引领经济转型升级,融资需求高涨。“由于相关企业技术升级和更新换代很快,为保持行业地位及市场份额,我们需要不断地进行技术研发积累、储备人才和建立创新机制,对直接融资尤其是股权融资的需求相当高,且资金需求期限长。”杭州安恒信息技术股份有限公司董事长范渊表示。


不过,部分企业的融资需求难以得到有效满足。中国银行研究院研究员范若滢说,战略性新兴产业中大量企业具有“轻资产、高成长、高波动”的发展特征,而传统商业银行信贷发放往往“重盈收、重担保、重抵押”,二者存在天然的错配,导致企业较难从传统的商业银行体系中获取资金支持,增加了间接融资难度。此外,由于前期我国境内上市制度和多层次资本市场建设不够完善,直接融资需求也难以得到满足。


围绕间接和直接融资痛点,多部门政策正集中发力。银保监会表示,将引导和督促银行保险机构加大对制造业支持力度,强化对先进制造业、高技术制造业、战略性新兴产业领域的金融支持,积极帮扶暂时遇到困难的企业脱困,引导和督促大型银行发挥“头雁”作用,提升服务制造业的战略层级。国家发展改革委副秘书长赵辰昕日前表示,将加大力度充分发挥政府资金引导作用,推动国家级战略性新兴产业发展基金、国家新兴产业创业投资引导基金等新兴产业发展基金,优先在受到表彰的地方设立子基金,支持集群内的优质中小企业快速成长。


地方政策也密集落地,近一个月内,江苏、重庆、上海、河南等地均明确,拓宽战略性新兴产业融资渠道。例如,江苏提出,鼓励保险资金、符合条件的资产管理产品通过市场化方式投资产业基金,加大对战略性新兴产业、先进制造业的投资力度。针对“轻资产、未盈利”的科技创新企业,综合运用知识产权质押、股权质押、税基贷等多种产品予以支持。


在政策引导下,银行等金融机构纷纷行动,加大政策支持力度和资源倾斜。以中信银行为例,日前该行与新能源汽车动力电池龙头企业宁德时代新能源科技股份有限公司签署总对总战略合作协议。
在实践中,商业银行不断创新金融服务模式,探索投贷联动等多种模式为新兴产业“输血”。“位于深圳的一家创新科技公司主营智能驾驶相关产品。为了解决该公司的资金需求,我行通过投贷联动业务结合政策性担保,为公司提供了1000万元授信。此外还推荐合作机构向这家公司进行了500万元的股权投资,债权加股权,多方位支持该公司的发展。”杭州银行相关负责人在接受采访时表示。


直接融资支持方面,政府引导基金在投资引导方面持续发挥重要作用。“目前国内已设立的政府引导基金中,除投向基础设施建设领域的PPP基金外,产业类引导基金和创投类引导基金基本上都投向战略性新兴产业。”清科集团合伙人、清科母基金管理合伙人符星华说,作为转变财政投入方式的重要工具,政府引导基金一方面通过直接对新兴产业企业进行资金支持,加速新兴产业转型升级;另一方面通过出资设立子基金,成倍地发挥财政资金的效用,吸引更多社会资本向特定区域和产业聚集。


据清科研究中心统计,截至2020年第一季度,我国已设立的产业类引导基金数量达到1033支,已到位规模2.94万亿元,主要围绕制造业以及相关战略性新兴产业。创投类政府引导基金数量达到505支,已到位规模0.61万亿元,主要围绕地区中小企业发展、科创企业、高新技术企业以及战略性新兴产业,尤其针对种子期、初创期企业。


科创板也为相关企业提供更加便利化的资本市场融资渠道。Wind数据显示,截至6月24日,今年上市的45家科创板企业中,生物医药有11家,智能制造装备产业、新兴软件和新型信息技术服务、下一代信息网络产业分别有7家、7家和5家。


业内指出,战略性新兴产业融资方式仍需进一步完善。范若滢建议,下一步可适当放宽商业银行不良容忍度,或给予更长期限的考核时间跨度,提高商业银行业务积极性。中原银行首席经济学家王军也表示,需加快发展多层次资本市场,激活主板市场,继续培育和壮大科创板,并将其经验推广至创业板乃至主板。


范渊表示,科创板是培育战略性新兴产业的重要蓄水池,当前相关企业再融资等规则尚处于意见征集期,相关条款及配套文件尚未落地,希望科创板有关再融资、并购重组、设立基金等方面的法律法规尽快落地,引导社会资本广泛参与,助推企业快速发展。

来源:经济参考报

稳外贸 中欧班列“加速跑”

今年以来,新冠肺炎疫情席卷全球,国际运输受到严重影响,飞驰在亚欧大陆上的中欧班列挑起了陆路运输的“大梁”。截至11月5日,今年中欧班列开行达10180列,超过去年全年开行量,运送货物92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达98.3%,再创新纪录。

畅通国际物流通道

疫情之下,国际海运、空运不同程度受阻,中欧班列却凭借运时短、成本低、运能大、分段运输、不涉及人员检疫等优势逆势增长,不仅把紧缺的防疫抗疫物资、必要的生产生活物资源源不断地送达欧洲国家,也把大量国外优质产品运到中国。

目前,中欧班列的运输网络已通达20多个欧洲国家的90多个城市。今年以来,经阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸进出境中欧班列均超过4000列,经满洲里口岸进出境中欧班列超过3000列,经二连浩特口岸进出境的中欧班列超过2000列,涨幅最大,达53.4%。

今年“双11”,中欧班列助力中欧商家与消费者共享红利,超过400万件包裹通过中欧班列送达欧洲。首列跨境电商专列“菜鸟号”在11月初就满载20万件包裹驶向欧洲。

商务部研究院服务贸易研究所所长李俊对国际商报记者表示,中欧班列作为“一带一路”建设的标志性项目,是中国拓展国际物流通道、打开对外经贸合作新格局的一大创新型举措。中欧班列开行以来,开行量年年增长,尤其是今年疫情之下仍逆势增长,凸显了其在国际物流通道功能以及促进外贸稳定增长方面的独特作用。

助力稳外贸

中欧班列加速奔跑,开行量和发送量实现稳步增长,有助于推动班列沿线国家恢复经济,为全球产业链、供应链的稳定提供强大动力,也为稳外贸发挥了重要作用。

商务部研究院美洲与大洋洲研究所副所长周密从外贸发展的三方面力量对国际商报记者分析:从需求端来看,疫情之下各国生产活动普遍放缓给需求的满足造成较大困难,而中欧班列为沿线国家和地区提供了有效满足其需求的机会;从供给端看,在疫情等不确定因素影响下国际市场需求总体萎缩,而各国仍希望扩大本国商品出口,中国市场的巨大需求为沿线国家出口提供了很好的环境和条件,中欧班列本身也满足了沿线国家的出口需求;从贸易的实现来看,在其他物流运输方式因疫情影响受限的情况下,中欧班列运行相对稳定,以陆路运输为主要方式,为供需双向满足创造了更为稳定的条件。

周密表示,中欧班列在稳外贸方面的作用,一方面使得供需更好衔接,另一方面通过贸易支撑地区经济复苏和一些新的经济活动的产生,都有利于对外贸易的稳定。这不仅是为了中国自身,也为沿线国家在危机下协同发挥各自力量创造了更为稳定和有效的条件。

李俊分析,比海运运时短、空运成本低,中欧班列所具有的优势使得外贸企业在运输方式上有了更多元化的选择,除传统海运、空运外又多了陆路运输、铁路运输等方式,这对提高外贸领域的抗风险能力具有重要作用。比如今年受疫情影响,海运、空运受阻,中欧班列却实现逆势增长;当前海运市场运价上涨,甚至出现“一箱难求”的现象,中欧班列又迎来外运高峰。

中欧班列不仅是货物运输的载体,也是将沿线国家紧密联系在一起的纽带。李俊表示,中欧班列的开通使得中国的贸易格局从以前主要以海洋运输方式而形成贸易伙伴,转向着力拓展与中国陆路连接的“一带一路”沿线国家,促进了海陆互济的贸易格局,与欧洲国家的经贸伙伴关系也因之更加紧密。从这个角度来说,中欧班列的运行对拓展中国外贸市场多元化,尤其是重点开拓“一带一路”沿线市场,包括加强中国与欧洲国家间的贸易往来也将发挥重要作用。

来源:中国商务新闻网

最高补助500万元!中山印发科技金融专项资金使用办法

    日前,市科技局印发了《中山市科技金融专项资金使用办法》(以下简称办法)。该《办法》由市科技局负责解释,自2021年1月1日起实施,有效期3年。

    《办法》所称科技金融专项资金(以下简称“专项资金”),是指经市政府批准设立,由财政预算安排,由市科学技术局统筹管理,专门用于科技创新创业投资引导基金、科技贷款风险准备金、科技贷款贴息、科技项目融资补助、科技保险补助、创新创业大赛补助等事项的专项资金。

主要扶持对象为在我市行政辖区内注册登记,具有独立法人资格,具备健全的财务管理机构和制度,资产、经营状况、纳税信用、银行信用良好,符合国家、省、市产业发展方向,有较强科技创新能力,如实填报统计部门和科技部门相关科技统计数据,无违反法律法规行为的企业、机关事业单位或者社会团体。与我市开展合作的香港特别行政区、澳门特别行政区高校和科研院所。

科技创新创业投资引导基金采用引导投资方式,科技贷款风险准备金采用风险补偿方式,科技贷款贴息、科技项目融资补助、科技保险补助、创新创业大赛补助采用事后补助方式。

资助标准方面,科技贷款贴息标准:对已经偿还科技贷款本息的项目,最高按实际支付利息的50%给予贴息,单笔贷款贴息的最高额度为100万元。对高新技术企业的科技贷款贴息资助标准可适度提高。

科技项目融资补助:对通过银行贷款等方式获得融资的科技成果转化、科技成果产业化或技术攻关项目,按一定比例给予融资补助,单个项目最高补助额度为500万元。科技保险补助标准:最高按实际支付保费的50%给予补助,同一科技型企业同一年度科技保险补助的最高额度为50万元。

《办法》还对创新创业大赛补助标准等进行了详细说明。

来源:中山日报